6 saker du aldrig bör göra under riktigt dålig flygplansturbulens

Det finns kanske inget mer irriterande än att flyga genom luften på 35 000 fot och slå turbulens så illa att din mage faller och ditt hjärta hoppar in i halsen. Även om svår turbulens tidigare har utlöst eller orsakat hjärtinfarkt, ryggradsskador och (i mycket sällsynta fall) dödsfall, sa experterna vi pratade med att dessa situationer är otroligt ovanliga. För att inte tala om, flygplan är byggda för att motstå dessa hoppskräck i mitten av flygningen, som i de flesta fall är helt ofarliga.

Turbulens uppstår när ett gäng luftströmmar virvlar i olika riktningar av olika anledningar, som temperaturförändringar eller åskväder. Och lyckligtvis finns det mycket du kan göra för att minska panikkänslorna och undvika att bli sårad om ditt plan någonsin svir för mycket för komfort.

Här är några vanliga misstag som människor gör under turbulens i flygplan och vad man ska göra istället.

Du kanske känner ett behov av att resa dig upp och röra dig när mer allvarlig turbulens drabbar ditt plan, men motstå den instinktiva fight-or-flight-responsen, säger experter. Att stå är det farligaste du kan göra under turbulens eftersom du är mer benägen att ramla ner eller in i hårda föremål som en matvagn – oavsett hur stark eller vältränad du tror att du är, Stuart Fischer, MD, FAAOS , en ortopedisk kirurg i Watchung, New Jersey, berättar för SelfGrowth. Hur väl du är konditionerad kommer verkligen inte att göra någon skillnad eftersom turbulensen är plötslig, säger han. Tänk på det så här: Du kan fortfarande bryta handleden om du glider på is mitt i en vinterstorm även om du är en olympisk idrottare.

Så nästa gång du går tillbaka till din plats eller sträcker dig i gången när turbulensen slår till, sätt dig omedelbart på golvet och håll dig i ett armstöd, Kyle Koukol , en kommersiell pilot som grundade en tjänst som heter Ring en pilot , som hjälper till att dämpa flygblads reseoro genom att koppla dem till flygexperter via telefonsamtal. Annars riskerar du att bli slungad uppåt och dunka huvudet i kabinens tak.

Om du sitter i din plats, se till att dina höfter och bäcken är i linje med dina knän när dina fötter förblir planterade på marken, säger Leo Arguelles, PT, DPT , talesman för American Physical Therapy Association. Att sprida din vikt mellan bäckenet och fötterna kan ta bort trycket från ryggen och göra det lättare att hålla sig upprätt längre, säger Arguelles till SelfGrowth. Om du lutar dig ner är ditt huvud närmare sätet framför dig och mer sannolikt att du träffar det.

(Flyers tips: Om du verkligen vill vara proaktiv, välj en plats i mitten av planet vid vingarna. Det är där tyngdpunkten är, så du kommer inte att känna det lika mycket, säger Dr. Fischer.)

Detta borde vara självklart, men det finns en anledning till att flygpersonalen säger åt dig att hålla ditt säkerhetsbälte spänt så ofta som möjligt, även om skylten är avstängd. De flesta av de vilda turbulensrelaterade skadorna du har hört talas om i nyheterna inträffar när människor inte är fastspända.

Oväntad turbulens kan inträffa, säger Koukol. Ditt säkerhetsbälte behöver inte vara spänt hela vägen ner, men det bör åtminstone klippas så om turbulens uppstår kan du dra åt det väldigt snabbt.

bilar med bokstaven j

Om du råkar använda toaletten när turbulensen slår till, rekommenderar experter dig att stanna där, avsluta och sitta på toaletten tills det avtar (även om det blir lite, eh, rörigt). Det kan vara nervkittlande att inte veta vad som händer utanför, men Koukol säger att sittande är det bästa du kan göra av alla de skäl som vi nämnde ovan. Först när saker har lugnat ner sig bör du gå tillbaka till din plats, sitta och spänna fast.

Det är extremt osannolikt att turbulens kommer att leda till en nödlandning av vatten eller något annat dramatiskt, så det finns ingen anledning att få panik och rota efter dina tillhörigheter i soporna över huvudet. (Även om något stort händer, måste du lämna alla dina föremål ändå.) Så bara stanna kvar. Att öppna dessa papperskorgar kan få tunga väskor att falla på ditt eller någon annans huvud.

Varje gång du sätter dig i din plats säger Dr Fischer att du bör lägga undan lösa föremål som kan flyga runt under turbulens, särskilt barnleksaker som det inte lekas med. Och om du behöver ta något över huvudet under ditt flyg, glöm inte att stänga soporna ordentligt när du är klar.

Hur irriterande det än är (särskilt om du är mitt uppe i att smutta på en drink), finns det en anledning till att flygvärdinnor ber dig stänga ditt brickbord för landning. Om din nedstigning är lite stenig, kan ditt ansikte, bröst eller mage smälla in i din bricka, säger Dr. Fischer. Samma sak kan hända vid turbulens.

Du kommer också att vilja stänga din bricka för att förhindra att föremål hamnar i luften och träffar dig. Det största problemet i det här scenariot, säger Koukol, är varmt kaffe eller te som rinner ut i ditt knä.

Eftersom turbulens ofta är oväntad, försök att undvika att lägga sig ovanpå din bricka för en snabb (om än obekväm!) tupplur, om möjligt, säger Dr. Fischer. Alla typer av vinglar, små eller stora, kan glida in ditt huvud i sätet framför dig, vilket kan skada ditt huvud eller nacke. Om du absolut behöver brickbordet för att läsa eller titta på en bärbar dators skärm, undvik att luta dig framåt för en tydligare blick, säger Arguelles; att göra det kan belasta nacken. Och om du behöver läsglasögon är det en bra idé att ta på dem så att du kan se utan att sätta ansiktet för nära sätet eller brickbordet, vilket kan öka chansen att du stöter med huvudet under turbulens.

Viktigast av allt, försök att hålla dig lugn. Om du föreställer dig hemska scenarier i ditt huvud, kom ihåg att flygresor är extremt säkra. Mer än 2,9 miljoner människor flyger i USA varje dag, men endast 163 skadades allvarligt av turbulens mellan 2009 och 2022, enligt Federal Aviation Administration – ungefär en skada per månad under 13 år.

Om du känner att du går i spiral, prova några djupa andningsövningar, som kan trigga ditt parasympatiska nervsystem (det vila-och-smälta systemet som motverkar din kamp-eller-flykt-respons) och hjälpa dig att slappna av.

Även om alla dessa historier i nyheterna är ganska skrämmande, särskilt när människor skadas, är det ganska häpnadsväckande hur många miljoner flyg som går utan problem, säger Koukol. Med alla de olika verktyg vi har för att både prognostisera och identifiera turbulens har vi nått en fenomenalt säker era inom kommersiellt flyg.

Släkt:

• Hur du äntligen övervinner din flygrädsla
• 3 saker att göra när resenärens diarré förstör ditt liv
• Hur man flyger på ett plan utan att förstöra ryggen